李雄飛 男，1971年出生，曾供職于政府、司法部門多年，從事過政務及法務工作。所創(chuàng)作的小說深入生活，力圖以最平凡的視角，深層次展示現(xiàn)實生活。其代表作《市長司機》有別于傳統(tǒng)官場小說，在創(chuàng)作手法上別具一格，《我給領導開小車》為《市長司機》姊妹篇。
主要作品有：
·《市長司機》
政府機關的領導司機是一種特殊職業(yè)，跟領導秘書相比，他們同樣貼近領導的日常工作與生活，深受領導器重。不同的是，領導司機始終處于權力之外，甚至沒有正式編制，也正因為這種心理失衡，誘發(fā)了領導司機時常超脫自身角色，拿起雞毛當令箭。市長司機第一次搖開了車窗，告訴你真實的領導嘴臉，揭示車輪子腐敗根源，以及那些機關人員在車里車外不為人知的一面該文區(qū)別于傳統(tǒng)官場文學，從一個小車司機的視角，以紀實性的筆調，展現(xiàn)當今公務用車存在的腐敗與弊端，以及官場權力斗爭的玄機。 ·《我給領導開小車》
誰是最接近領導的人？其實不是秘書，而是小車司機。領導的事情，無論公干還是私事，都離不開小車司機的四個輪子，都躲不過小車司機的眼睛。而小車司機和領導，有時候甚至比領導和老婆的關系還要好！我老余為老頭子開了許多年小車，老頭子從市長退到人大的時候，卻意外地把我留給了他在北京黨校的同窗，現(xiàn)任女副市長吳同學。而在老頭子和老頭子的政敵市委書記之間，吳同學卻態(tài)度不明，一直沒有表明自己的傾向，于是我這司機也沒法開著小車安穩(wěn)上路，時不時就被暗流打得搖搖晃晃。按說小車司機是最接近領導的人，可是這個領導偏偏是個漂亮的女領導，小車司機的準則又警示我絕不可以靠得太近，這可真是讓我為難得緊了…… ·《官二代》
“我”——單志向是省會市府大院里“官二代”，父輩是紀委副書記、監(jiān)察局長出身。單志向作為“官二代”雖是市府綜合處長，但因受到高官“二代”的擠壓，在官場、情場都很失意，懷才不遇。而北京來的首長秘書給他帶來了仕途機遇。故事圍繞首長秘書駕臨陽谷的特殊使命展開，在懸疑中逐漸剝開“118”——第一爛尾樓工程的神秘面紗以及由此引發(fā)“一府兩院”的官場爭斗。同時以“我”這個“官二代”的視角來窺探官場形形色色的人和事，在大院幾個典型的“官二代”身上演譯著他們各自家庭及官場特有的角色，有斗爭，有媾和，有愛也有恨。本故事以爛尾工程為主線，穿插著政府大院“官二代”的成長經(jīng)歷及感情糾葛，揭示了當代中國官場獨有特色“官二代”仕途本色。
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